Προς:
Υπουργούς Εσωτερικών, Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής
Από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης διακινούνται το τελευταίο διάστημα μεγάλες ποσότητες κάρβουνου, περίπου 500.000 τόνοι το χρόνο, το οποίο προέρχεται από την Ινδονησία με προορισμό τα Σκόπια. Η επικινδυνότητα του εν λόγω φορτίου- ΙΜΟ 4- συνίσταται, εκτός των υπολοίπων στην αυτοανάφλεξή του όταν παραμένει στα κρηπιδώματα του λιμανιού, με δυσμενείς επιπτώσεις για την υγιεινή και ασφάλεια των εργαζομένων και των εγκαταστάσεων του ΟΛΘ αλλά και επιπτώσεις στο ευρύτερο περιβάλλον της πόλης.
